Arkadiusz Protasiuk
Biografia
Arkadiusz Protasiuk urodził się 13 listopada 1974 roku w Siedlcach. Jako dziecko wraz z rodziną przeprowadził się z Ząbkowic do Olkusza, gdzie ukończył nieistniejącą obecnie szkołę podstawową nr 7 i współpracował z Wodnym Ochotniczym Pogotowiem Ratunkowym WOPR.
W 1993 został absolwentem Ogólnokształcącego Liceum Lotniczego w Dęblinie. Ukończył z wyróżnieniem Wyższą Szkołę Oficerską Sił Powietrznych w Dęblinie, zw. Szkołą Orląt. 28 czerwca 1997 r. został promowany na podporucznika. Od 1997 służył w 36 Specjalnym Pułku Lotnictwa Transportowego, a od 2008 dowodził załogą Tu-154M.
Był pilotem klasy mistrzowskiej, posiadał pierwszą klasę pilota wojskowego, uprawnienia do lotów w dzień i w nocy według procedur IFR przy warunkach IMC jako dowódca załogi na samolotach Tu-154M i Jak-40, a także uprawnienia pilota doświadczalnego III klasy Tu-154M. W 2005 odbył w certyfikowanym ośrodku szkoleniowym LOT kurs teoretyczny na licencję ATPL(A), przygotowujący do lotów międzynarodowych. W 2009 przeszedł specjalistyczne szkolenie w Embraerach 175 organizowane przez Swiss AviationTraining Ltd. z Zurychu. Jego ogólny nalot wynosił 3531 godzin, na Tu-154M 2907 godzin, w tym 445 godzin na stanowisku dowódcy.
Był absolwentem politologii na Wydziale Dziennikarstwa i Nauk Politycznych Uniwersytetu Warszawskiego z 1999. W 2003 ukończył studia podyplomowe na Wydziale Cybernetyki Wojskowej Akademii Technicznej w zakresie integracji europejskiej i bezpieczeństwa narodowego.
12 sierpnia 2008 był drugim pilotem lotu z prezydentem Lechem Kaczyńskim udającym się do Gruzji. Na początku 2010 brał udział w akcji pomocy humanitarnej dla ofiar trzęsienia ziemi na Haiti. Wracając 24 stycznia 2010 lądował nocą w warszawskim Okęciu Tu-154M nr 101 z uszkodzonym blokiem sterowania. 4 lutego 2010 wraz z pozostałymi członkami 36 SPLT został wyróżniony przez dowódcę Sił Powietrznych generała broni pil. Andrzeja Błasika.
W kwietniu 2010 był w załodze dwóch lotów z Warszawy do Smoleńska na uroczystości 70. rocznicy zbrodni katyńskiej. 7 kwietnia 2010 podczas lotu z premierem Donaldem Tuskiem pełnił funkcję drugiego pilota; podczas drugiego lotu 10 kwietnia 2010 zginął w katastrofie Tu-154M pod Smoleńskiem. Według raportu KBWLLP nie miał ważnych dopuszczeń do wykonywania lądowań jako dowódca samolotu Tu-154M.
24 kwietnia 2010 został pochowany z honorami wojskowymi na cmentarzu komunalnym pod Grodziskiem Mazowieckim, w Szczęsnem. Pośmiertnie awansowany do stopnia majora 13 kwietnia 2010.
Życie prywatne
Był mężem Magdaleny, mieli dwoje dzieci: syna Mikołaja i córkę Marię. Posługiwał się językami rosyjskim i angielskim.